中新社北京2月14日电 (记者 李静彤)同一次车次，说长途列车需要买票，但短途列车有候车时间吗？针对近日有网友反映“有长途车票，没有短途车票”的反映，12306铁路技术中心相关负责人2月14日接受中国新闻社记者采访时表示，12306铁路正在实施“优先长途列车，兼顾中短途列车”的长途列车售票策略。数据表。资料来源：中国铁路微信公众号“‘长途优先’是指将大部分车票价值分配给始发站或始发站邻近车站，优先考虑对整个行程造成伤害的旅客或长途旅行的旅客。‘考虑中短途’是指预先分配参考“通过动态调整票价的方式，向沿线车站分配一定数量的车票，充分体现公平公正的原则。”长途火车票正式发售主要经历车票预分配、动态调整、公开发售三个阶段。2月13日乘坐G246次列车（以广州南至上海虹桥为例，沿途经停8站），该车次共设1238个座位，销售1月30日10点15分开始，车票预分配阶段，即分配260张车票至出发站附近的衡阳东站、长沙南站、宜春站三个车站。1月起的动态调整阶段，剩余车票将主要分配至广州南至杭州东、广州南至衢州、广州南至南昌西等客流需求较高的长途线路。31日至2月11日，剩余395张长途车票已分批售出。记者从中铁集团获悉，广州南至南昌西、长沙南至宜春、衡阳东至南昌西等路段，公开发售阶段共收集候补购票订单272张，兑换车票408张。春运期间，通过排队购票方式，已兑换机票1280万张，票价占比超过70%，其中短途机票占比51%。铁路局建议短途旅客不要购买长途列车，改乘短途列车。如果您确实需要购买长途列车跨地区车票，可以在出现“无票可用”时立即提交候补购票订单，最多使用60个“日期+车次”购票组合。铁路部门将优先安排已提交乘车信息的乘客。当新票号出现时，按照同车次、同区间候补订单支付时间顺序，按照“先到先得”的原则，进行车票分配、系统动态发布、旅客退改签、加开车次等（或更多）购票需求。